客运安检汇报材料

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我站自 月 日正式开业以来，严厉执行“三不进站五不出站”的准则，严厉恪守有关司法、行政律例和规章要求，做好平安生产治理各项工作，坚持“平安第一，预防为主，综合管治”的方针，认真落实平安生产治理细则，做到平安生产有法可依、有章可循。至今共开通客运班线9条（个中远程6条，近距离2条），掩盖13个省市。进站车辆59辆（个中始发班车17辆，配客班车42辆。）现运转班线7条（个中远程4条，近距离2条），53个班次（个中远程22班，近距离31班）。日均宣布班次47班，发送搭客19人。三年来完成平安生产零变乱。

一、高度注重、认真组织。

我站一向注重平安生产治理工作，每月20日为平安生产例会日，坚持一月一会一次平安检查活动，每季度召开一次平安生产工作会，年关平安生产工作评选总结。一是成立董事长为组长、总司理为副组长，分担指导和各部分司理、专职人员为成员共13人的平安工作指导小组。做到首要指导亲抓、分担指导主抓、专职人员专抓，配有平安生产专职治理人员9人，兼职平安员2人，都具有5年以上治理工作经历。装备注册平安主任5名，3名车辆安检员具有35年以上工作经历。

二是组织部署：接到通知后，我站指导班子高度注重，召开大会传达文件精神，对客运平安生产工作进行部署。

二、声势浩大，宣布道育。

我站一直把平安工作摆在第一位，逢会必讲、遇事必提，我们把每一天、每一月看成平安天、平安月，开展方式多样的教育培训及平安活动，发明一个优越的平安生产情况，进步员工的平安生产程度。

一是张挂宣传口号横幅、开拓宣传专栏、出书专题简报，声势浩大地进行宣传。在平安月活动中，张挂平安生产口号横幅3幅，办专题简报2期，开拓宣传专栏2期。4月19日在全国汽车客运站第一家开设10657020801381搭客互动平台，应用互动平台和电子屏幕及网站天天滚动播放平安生产口号。在平安月员工积极投稿25篇。

二是各部分、班组结合工作实践，布置半个月工夫，应用班前班后开展平安生产准则、平安常识的学习，天天不少于半个小时，学习面到达100%。我站印发“落实企业平安生产主体责任”常识答题30份、答题卡120份，发给各班组学习，全站员工1人参与全国“落实企业平安生产主体责任”常识竞赛。

三是举行平安生产常识视频教育。我站辨别于6月15、16日开展“平安发展、预防为主”和广东省道路平安变乱案例教育，参与教育培训在编员工8人占在编员工的96%。

四是我站积极遴派首要指导和治理人员参与上级部分举行的各类平安治理常识培训，至共派出首要指导和治理人员14批36人次，参与省、市平安生产常识、营业培训，总培训达864小时，每人次均匀授训24小时。“平安生产月”时期，我站先后派出首要指导和治理主干5名参与专业平安培训和再教育。

三、源头治理，狠抓落实。

1、我站在已与66家客运运输运营单元签署《客运运营平安责任和谈》86份，依法明白两边平安责任。

2、严厉落实班车“三不进站、五不出站”规则。对进站客运班车59辆完美建档注销台帐，调剂人员严厉执行凭“一牌三单五证”报班，审核班车营运手续能否完全有用。3月10日在调剂室设置电脑摄像，调剂员对安检单录像，每月将录像刻录光盘做永世性存档。

3、严厉执行车辆平安例检工作。对在我站始发班车，做到一车一例一注销，对平安例检做到不及格果断不放行，切实把好客运班车平安源头关。在我站始发的班车悉数进行安检，日均辆。

4.严把“三品”检查关。我站树立健全查堵准则和岗亭，担任安检机的人员认真做好查堵“三品”工作，指导搭客将随身携带物品过安检机安检，避免易燃、易爆、易侵蚀有毒物品等“三品”上车，根绝班车风险源。做到责任到人，不走方式。行包托运处人员运用安检机及“金属探侧器”，对物品进行检查，需要时要求货主共同开包检查，对不符合前提货品回绝受理。

4、严把班车平安源头治理。经过平安监管系统在ic卡道路运输证里写入本次安检、发班等信息。我站要求应班班车必需供应ic卡，站务人员录入相关信息后才打印结算单；还司乘人员必需确认该班车证件完全有用，在结算单签名确认后才干正常发班。

5、严把班车出站安检关，做好“五不出站”规则。我站树立车辆出站检查准则，以稽察小组为主、门卫协刁难车辆出站的检查，执行签字注销准则，谁签字，谁担任，做到无超员和客货混装的班车出站。稽察与安保部亲密共同，查处班车违规收客景象。

6、增强站场平安监管，落实站“一车一杠”的规则，做好南、北门的平安和次序维护，果断根绝非答应的外来人员和车辆进入。夜班人员严查停站留宿车辆的平安，避免漏油和失贼。

四、文明效劳，平安快捷。

一是客运部跟踪班车运转状况，如呈现班车因天色、路阻或毛病等缘由晚点，实时同车方联络，跟进班线动态，疾速处理问题，做到不积压、不滞留搭客。

二是加强效劳认识，进步效劳质量。每年6月15日至7月15日，我站都开展“文明效劳月”活动，坚持“文明示范窗口”单元声誉，进步效劳质量，开展浅笑效劳，运用效劳标准用语。批示搭客列队检票，检票口分线路检票，做到不错检，不漏检，不让搭客上错车。在粤东汽车客运企业首提“首问责任制”，落实我站《便民办法》22条。4月20日在粤东汽车客运站首设“喜欢心基金”。

三是做好站场保洁工作。天天不连续对候车大厅和月台进行保洁，实时清算污物，坚持站场的洁净。要求保洁员按期进行消毒工作，预防各类传染性疾病的传达。同有关公司签灭鼠合同，每月放药4次。

五、完美准则，增强治理。

1、注重准则建立，逐渐完美准则治理工作。至底，我站已树立健全平安生产治理规章准则有：《平安生产标准准则》等20个。在底对全站规章准则修编成书，员工人手一册。

2、为严厉平安生产营业治理，在治理进程中逐项注销，树立台帐、档案。如：平安会记载、平安检查记载等。落实注销立案准则。

3、我站装备整套消防设备设备和消防报警批示中间，经消防部分检测不断坚持完全有用。我站平安培训费用、消防设备设备革新和维修、与市消防批示中间衔接装置长途消防监控系统，改换到期灭火干粉、革新电子监控系统、设置站场平安标记牌等投资24万多元，远远高于0.5%的规则。

4、为做好应对突发事情，我站从开业以来就制订完美的应急预案，树立指导带班值守准则，随时应对和有用地措置突发事情。下半年我站成功举办大面积停电应急练习训练，遭到市好评。我站辨别在6月22、23日开展消防技艺常识学习和消防灭火练习训练，有58人参与学习和练习训练。

5、树立平安生产告发准则，我站设立公开告发德律风。

六、存在问题，有待整治。

我站的平安生产工作根本到达上级规则的要求，自查发现单薄环节：一是因为在我站四周黑票点长期存在，对我站正常运营形成严厉影响。二是广州、深圳线的恶性竞争，在没有联营下，我站的经济效益一直提不高，至今仍亏本。三是站外的公共配套设备不完美，出租车存在宰客景象，公交车线路少、班车少、收班早，形成搭客不方便。四是我站客少场地宽，有的班车驾乘人员思想麻木，不按规则倒车，存在平安隐患。我站抽调保安人员在发车卡位监管批示，催促班车驾驶员保证平安。五是查堵“三品”不足行业技能操作查验方法，靠经历识别检查，建议主管部分能举行专业技能培训，以进步查堵“三品”查验技能。7月5日省督查组指出我站调剂室存在抽烟景象和电脑数据线混乱问题，接通知的当天我站整改终了。

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